Tant si es tracta d'un fabricant de càmeres mòbils com d'un gran nombre de fabricants de càmeres de cotxes, és una condició necessària perquè entrin a la zona de càrrega frontal si volen mantenir-se realment al mercat de la indústria de càmeres de cotxes i obtenir una bona part del pastís del mercat de la indústria. Ara parlem de la càmera frontal del cotxe. En primer lloc, fem una ullada a les característiques de les càmeres muntades en vehicles: múltiples tipus: les càmeres muntades en vehicles tenen moltes subdivisions. Per a diferents aplicacions, els fabricants de mòduls de càmera han de dissenyar motlles i comprar xips per a les seves pròpies característiques.
Per tant, diferents productes de mòduls de càmera han de ser produïts per diverses línies de producció. Petita demanda única: la càmera muntada al vehicle de muntatge davanter hauria de cooperar amb el disseny frontal-del fabricant amfitrió, de manera que els requisits per a la línia de producció de mòduls de càmeres de diferents models són diferents, però l'enviament d'un sol model és obligat a ser petit, la qual cosa comporta una petita demanda de comanda en comparació amb la demanda real de càmeres de telèfon mòbil. Les fàbriques de mòduls de càmeres fins i tot s'enfronten al problema de les línies de producció que canvien sovint.
Requisits d'alta vida útil i estricte control de qualitat: els productes del mòdul de càmera muntat al davant s'han de poder utilitzar durant 5-10 anys o fins i tot més. A més de la vida útil, el producte també ha de garantir la seva consistència. Per exemple, un client japonès atorga una gran importància al control de qualitat perquè aquests productes estan relacionats amb la vida humana, per tant, la taxa de fallada de 0 km del producte ha de ser de 0 ppm (PPM es refereix a un temps de verificació llarg d'un entre un milió: poden trigar 2-3 anys a verificar i posar en ús la càmera frontal del vehicle. Per tant, el preu unitari és alt, de manera que el preu d'influència dels articles és més alt, per tant, el marge d'influència dels articles és més alt. s'ha de configurar per garantir l'equilibri d'ingressos i despeses Precisament perquè el benefici de la càmera del vehicle és superior al de la càmera mòbil, de manera que cada cop més fabricants de mòduls de càmeres estan entrant a l'aspecte cefàlic de la indústria de la càmera.
